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近日，中國船舶武漢船機順利簽訂“重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程-客運工藝系統(tǒng)”項目喜迎2023年，這是公司自主船海機電技術(shù)向內(nèi)陸港口重大工程的一次跨界應(yīng)用，標(biāo)志著公司技術(shù)創(chuàng)新拓展新市場取得里程碑進展。

寸灘國際新城郵輪母港，是2022年重慶市市級重大項目，旨在建設(shè)一座高品質(zhì)、國際一流、標(biāo)志性建筑的全球內(nèi)河郵輪大港。根據(jù)規(guī)劃，寸灘郵輪母港港口工程將對原碼頭實施貨運轉(zhuǎn)客運的功能性改造，將寸灘港直立式集裝箱碼頭改造升級為 4 個 570 客位豪華郵輪泊位，設(shè)計長江三峽游旅客吞吐量為 150 萬人次/年，將打造成全球內(nèi)河郵輪大港，也是世界范圍內(nèi)規(guī)模最大的內(nèi)河航運智控港口工程。

面對需求，公司與業(yè)主和總體設(shè)計院充分溝通交流，深耕船海機電設(shè)備技術(shù)優(yōu)勢，交叉融合、組合創(chuàng)新，創(chuàng)造性提出了垂直升降登離船港機體系并配套建設(shè)登離船系統(tǒng)的總體解決方案，實現(xiàn)了旅客高效、安全、舒適的登離船運轉(zhuǎn)，同時針對登船橋、升降過渡平臺、升降單元體等裝備設(shè)計，充分采用仿生設(shè)計思維，并融入工業(yè)美學(xué)，結(jié)合重慶城市文化特色、寸灘建筑風(fēng)格及港口景色等因素，系統(tǒng)的進行了外觀的工業(yè)重構(gòu)，全面提升了岸線、碼頭景觀品質(zhì)。圍繞乘客體驗，以乘客物理觸點、數(shù)字觸點、人際觸點為出發(fā)，對裝備內(nèi)部進行合理規(guī)劃，實現(xiàn)登船如登機的舒適體驗，將整個系統(tǒng)打造為展示給乘客的第一張“名片”。

“重慶港寸灘國際郵輪母港港口工程-客運工藝系統(tǒng)項目”，是公司船海機電技術(shù)首次在內(nèi)陸跨界應(yīng)用的重大訂單。

近年來，公司充分發(fā)揮技術(shù)要素的引領(lǐng)作用，在創(chuàng)新研發(fā)的道路上不斷耕耘，并勇于突破“舒適圈”，先后在風(fēng)電、海工、電力、傳統(tǒng)能源行業(yè)上持續(xù)發(fā)力，本次項目的順利承接，是公司新市場領(lǐng)域的一次重大突破。后續(xù)，公司將秉持“三品三心”企業(yè)核心價值觀，圍繞客戶期待，嚴(yán)謹(jǐn)求實，精益求精，努力將該項目打造成為全球一流內(nèi)河郵輪大港精品工程。