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近日，中國(guó)船舶武漢船機(jī)公司成功中標(biāo)新建川藏鐵路雅安至林芝段大渡河大橋索鞍、索夾產(chǎn)品制造項(xiàng)目合同。該項(xiàng)目合同包含主索鞍2套、散索鞍2套、索夾138套。

川藏鐵路大渡河大橋位于革命圣地四川省瀘定縣大渡河上，屬川藏鐵路雅安至林芝段先期開(kāi)工的工程之一，是川藏鐵路進(jìn)藏第一橋。大橋采用主跨1060米的雙線鐵路鋼桁梁懸索橋方案，橋面距離大渡河水面高約385米，是全線跨度最大、難度最高、技術(shù)最復(fù)雜的橋梁工程，也是我國(guó)跨度最大的山區(qū)鐵路懸索橋。規(guī)劃建設(shè)川藏鐵路，是國(guó)家重大戰(zhàn)略部署，對(duì)川藏兩地經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展，特別是民族地區(qū)高質(zhì)量發(fā)展具有重大而深遠(yuǎn)的意義。大渡河大橋的建成，將加速推進(jìn)這一戰(zhàn)略目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

川藏鐵路大渡河大橋項(xiàng)目，是公司首次在四川地區(qū)斬獲的索鞍索夾訂單，對(duì)于公司橋梁產(chǎn)品市場(chǎng)開(kāi)發(fā)具有里程碑意義。該項(xiàng)目成功簽訂反映了客戶(hù)及市場(chǎng)對(duì)公司整體實(shí)力和近年來(lái)各類(lèi)橋梁項(xiàng)目執(zhí)行的有力認(rèn)可，也彰顯了公司在橋梁產(chǎn)品領(lǐng)域深厚的研發(fā)設(shè)計(jì)能力和加工制造能力。

橋梁關(guān)鍵設(shè)備是中國(guó)船舶集團(tuán)應(yīng)用產(chǎn)業(yè)的重要組成部分，武漢船機(jī)公司作為國(guó)內(nèi)索鞍索夾制造專(zhuān)業(yè)廠家，始終秉承“精益求精、客戶(hù)滿(mǎn)意”的理念。近兩年，武漢船機(jī)公司克服疫情等不利因素帶來(lái)的影響，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，強(qiáng)化項(xiàng)目管理，先后為廣東深中通道伶仃洋大橋、南京仙新路過(guò)江通道、貴州桐梓河特大橋、云南建元高速江底河特大橋、華麗高速金安金沙江大橋、重慶郭家沱長(zhǎng)江大橋、油溪長(zhǎng)江大橋、新田長(zhǎng)江大橋、溫州甌江北口大橋、湖北白洋長(zhǎng)江大橋等提供了一大批橋梁功能部件，為國(guó)家重點(diǎn)工程項(xiàng)目建設(shè)順利推進(jìn)奠定了基礎(chǔ)。

公司將深入踐行“三品三心”企業(yè)核心價(jià)值觀，打造橋梁精品工程，助力川藏鐵路建設(shè)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)建設(shè)做出積極貢獻(xiàn)。